სად ჯდება ეს ორმაგი-პალეტის დამწყობი საუკეთესოდ
ელექტრონული კომერციის დახარისხების ცენტრები (პალეტების შეგროვება) · ლოგისტიკური გადაცემის სადგურები · სადისტრიბუციო საწყობები · დიდი სასაწყობო ადგილები
ჯვარედინი-დოკი და მაღალი-მოცულობის ტრანზიტი
თითო მგზავრობისას ორი პალეტის ტრანსპორტირება საშუალო--საწყობის დისტანციებზე, რათა შემცირდეს ოპერატორის მოგზაურობის ციკლები 50%-მდე.
სატვირთო მანქანა, მისაბმელი და კონტეინერი იტვირთება
ნავიგაციური პანდუსები, დოკის ნიველერები და არათანაბარი გადასვლები, სადაც შასის დაბალი კლირენსი გამოიწვევს სტანდარტული სტეკერების გახეხვას.
ცივი შესანახი და სწრაფი ლოჯისტიკის ჰაბები
მაღალი-ტემპის გარემოში, სადაც სწრაფი დოკ კლირენსი და მაქსიმალური გამტარუნარიანობა თითო ცვლაში არის კრიტიკული KPI.
პროდუქტის პარამეტრები
- ძირითადი & შესრულება
მოდელი:CDD15 (ორმაგი უჯრა)
დენის ტიპი:სრული ელექტრო
რეიტინგული დატვირთვის მოცულობა:1500 კგ
დატვირთვის ცენტრის მანძილი:600 მმ
მოგზაურობის სიჩქარე (დატვირთული/დატვირთული):4.0 / 4.2 კმ/სთ
ხარისხადობა (დატვირთული / დატვირთული): 6% / 8%
სამსახურის სამუხრუჭე:ელექტრომაგნიტური
- ძალაუფლება
დისკის მართვის ტიპი:AC დენის კონტროლი
წამყვანი ძრავა (60 წთ რეიტინგი):AC 1.5 კვტ
ამწე ძრავის რეიტინგი (S3 15%):DC 3.0 კვტ
ბატარეის ძაბვა / სიმძლავრე:24V / 240 Ah
ბატარეის წონა:150 კგ
- ზომები
ჩანგლის ზომები (T x W x L):60 x 180 x 1150 მმ
ჩანგლის საერთო სიგანე (გარე):570 / 695 მმ
საერთო სიგრძე:2022 მმ
საერთო სიგანე:795 მმ
სახელურის სიმაღლე წამყვანის პოზიციაში (მინ/მაქს):870 / 1200 მმ
შემობრუნების რადიუსი:1550 მმ
ბილიკების სიგანე პალეტებისთვის (1000×1200 ჯვარი):2435 მმ
ბილიკების სიგანე პალეტებისთვის (800×1000 სიგრძე):2412 მმ
საჭის ტიპი:მექანიკური საჭე
საბურავის მასალა:პოლიურეთანი (PU)
ბორბლების დაყენება (ამძრავი / ბალანსი / წინა): Φ230×70 (x1) / Φ150×58 (x1) / Φ80×70 (x4)
ბორბლიანი ბაზა:1384 მმ
- ანძის კონფიგურაციის მატრიცა
| მაქს. აწევის სიმაღლე | ანძის ტიპი | ნარჩენი სიმძლავრე | გაფართოებული ანძის სიმაღლე | უფასო ლიფტი |
| 3000 მმ | სტანდარტული დუპლექსი | 1300 კგ | 3408 მმ | 166 მმ |
| 3600 მმ | სტანდარტული დუპლექსი | 1100 კგ | 4008 მმ | 166 მმ |
| 3600 მმ | სრული უფასო დუპლექსი | 1100 კგ | 4024 მმ | 1331 მმ |
| 4500 მმ | ტრიპლექსის ანძა | 750 კგ | 5024 მმ | 1686 მმ |
ძირითადი მახასიათებლები
1.5-ტონიანი ორმაგი-პალეტის ელექტრული პლატაზე დამწყობი არის პარტიული-ორიენტირებული მანქანა: ის ატარებს ორ თავსებადი პლატას თითო მოგზაურობაზე 2x-მდე ოპერაციული გამტარუნარიანობისთვის, ხოლო რჩება ფოკუსირებულ კონფიგურაციად პლატაზე დაფუძნებული სამუშაო პროცესებისთვის და არა უნივერსალური მართვის გადაწყვეტისთვის.
ორმაგი-პალეტის სინქრონული ტრანსპორტი 2x გამტარუნარიანობისთვის
ორმაგი-ამწევი არქიტექტურა ამაღლებს ზედა პლატას ანძაზე, ხოლო ძირის ფეხები დამოუკიდებლად აწევს ქვედა პლატას, 2000 კგ-მდე კომბინირებული ტრანსპორტირების ტევადობით. თითო მგზავრობისას ორი პლატას ტარება ორჯერ ამცირებს მრგვალ მგზავრობას პიკური ცვლების დროს.
ფეხის საწყისი აწევა პანდუსისა და დოკის დონის ნავიგაციისთვის
ინტეგრირებული თავდაპირველი ამწე უზრუნველყოფს ნიადაგის დიდ კლირენს ბაზის ფეხებზე, ასუფთავებს დოკის ფირფიტებს, ხიდის პანდუსებს, ბარიერის მუწუკებს და არათანაბარ გარე გადასვლებს ტვირთის გადახვევის ან შასის გახეხვის გარეშე.
ავტომატური ანტი-დაბრუნება ფერდობებზე
მაღალი-ბრუნვის AC წამყვანი ძრავა, ელექტრონული პროპორციული ჰიდრავლიკით, მოიცავს ავტომატურ დახრილობის დამუხრუჭებას და-უკან უკან კონტროლს, ზუსტად ინარჩუნებს დატვირთვას მაშინაც კი, როცა სრულად დატვირთული ჩერდება 10%-იანი დოკის პანდუსზე.
| სამუშაო მოთხოვნა | შემოთავაზებული მიმართულება |
|---|---|
| დროდადრო დაწყობა | სტანდარტული ელექტრო სტეკერი |
| პალეტების განმეორებითი პარტიული დამუშავება | ორმაგი-პალეტის კონფიგურაცია |
| უფრო დიდი სატრანსპორტო მანძილი | განიხილეთ პლატფორმა ან იარეთ-მოწყობილობებით |
| შეზღუდული ფართი | შეამოწმეთ სიგანე, ბრუნვის რადიუსი და პლატას ზომები |
ხშირად დასმული კითხვები
შესაძლებელია თუ არა ამ აპარატის გამოყენება, როგორც სტანდარტული ერთი-პლეტის დაწყობა საჭიროების შემთხვევაში?
+
-
აბსოლუტურად. საწყისი ამწე და ანძის ამწევი დამოუკიდებლად მუშაობს. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ის, როგორც სტანდარტული სტეკერი მაღალი თაროებისთვის, ან გაააქტიუროთ ბაზის ფეხები მხოლოდ პანდუსების გადაკვეთისას ან ორი ტვირთის ტარებისას.
შეუძლია თუ არა მას ერთდროულად ატაროს ორი სრულად დატვირთული პლატა?
+
-
მოქმედი დატვირთვის განლაგება უნდა დადასტურდეს ორმაგი-პლეტის სტრუქტურის, ნომინალური სიმძლავრის და დატვირთვის განაწილების მიხედვით. შეკვეთის განთავსებამდე გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თქვენი პალეტის ზომებითა და ინდივიდუალური დატვირთვის წონებით.
როგორ აფერხებს თავდაპირველი ამწე დოკის პანდუსებზე ფსკერზე ჩასვლას?
+
-
ქვედა საყრდენი ფეხების 120-200 მმ-ით აწევით, საგრძნობლად იზრდება ამოძრავების კუთხე და დატვირთვის ბორბლებს შორის, რაც ხელს უშლის ჩარჩოს დაჭერას ციცაბო პანდუსების მწვერვალზე.
შესაძლებელია თუ არა ორმაგი-პალეტის დაწყობის მორგება?
+
-
კონფიგურაციის ვარიანტები უნდა განიხილებოდეს პლატაზე საჭირო ზომების, აწევის სიმაღლის, დატვირთვის მოწყობისა და სამუშაო პირობების მიხედვით. პერსონალიზაციის ხელმისაწვდომობა დამოკიდებულია მოთხოვნილ მოდიფიკაციაზე და ტექნიკურ დადასტურებაზე.
რა მოხდება, თუ ჩემი მთავარი მიზანია პალეტების დაწყობა 3,5 მ+ სიმაღლის ვიწრო-სადგამებზე?
+
-
თუ არ გჭირდებათ ერთდროულად ორი პლატას ტრანსპორტირება ან სატვირთო მანქანების ჩატვირთვა პანდუსებზე, ჩვენი [1.0-1.5 ტონა სტანდარტული კომპაქტური სტეკერი] გთავაზობთ უფრო მჭიდრო შემობრუნების რადიუსს და უფრო მსუბუქ შასს, რომელიც ოპტიმიზებულია ვიწრო ბილიკებისთვის..
განიხილეთ თქვენი პლატაზე დამუშავების მოთხოვნები
გააზიარეთ თქვენი პალეტის ზომები, დატვირთვის განლაგება და საჭირო აწევის სიმაღლე. ჩვენ შეგვიძლია დაგეხმაროთ შეამოწმოთ, შეესაბამება თუ არა CDD15 კონფიგურაცია თქვენი მუშაობის პროცესს.
ცხელი ტეგები: 1.5 ტონიანი ელექტრო პლატაზე დაწყობა ორმაგი პლატაზე, ჩინეთი 1.5 ტონიანი ელექტრო პლატაზე დამწყობი ორმაგი პლატაზე მწარმოებლებით, მომწოდებლებით, ქარხანა
